【 앵커멘트 】 다음 소식입니다. TJB가 연속 단독 보도해 온 대전시 '3칸 굴절버스' 사업이 결국 계약 해지 수순에 들어갔습니다. 들어오지 못한 차량 2대는 물론, 이미 대전에 들어온 1호차 소유권까지 포기하며 사실상 사업을 접기로 한 겁니다. 허태정 시장은 대표적인 세금 낭비 사례라며 강하게 질타했고 대전시 감사위원회도 전격 감사에 착수했습니다. 전유진 기잡니다. 100억 원대 예산이 투입되고도 파행을 겪어온 대전시 '3칸 굴절버스' 시범 사업. 대전시가 결국 계약 해지 절차에 착수했습니다. 수입대행사의 경영난으로 들어오지 못한 2대는 물론, 안전검사를 통과하지 못한 1호차 소유권도 아예 포기하기로 했습니다. 허태정 시장은 확대간부회의에서 예산의 80%를 집행하고도 버스 한 대조차 소유하지 못한 온라인황금성주소 실태를 강하게 질타했습니다. ▶ 인터뷰 : 허태정 / 대전시장 - "교통 혁명을 일으킬 것으로 봤던 이 굴절버스가 이제 우리 시에 이제 이 심각한 문제가 돼버렸습니다. 민선 8기의 대표적인 세금 낭비 사례로 지적될 겁니다." 하지만 계약을 해지하는 과정도 난항이 예상됩니다. 수입대행사가 납품하겠다고 버티면, 물품계약 특성상 최대 120일 동안 강제 해약이 어렵습니다. 대전시는 수입대행사의 선금 사용 내역을 제출하도록 요구하고 목적과 다르게 쓰인 사실이 있다면, 즉시 계약을 해지하겠다는 방침입니다. ▶ 인터뷰 : 박종복 / 대전시 철도건설국장 - "저희가 선급금 지급한 거 그 금액에 대해서 사용 내역을 제출하라고 했습니다. 모바일 바다이야기 비밀코드 그 사용 내역에 맞지 않으면 그것 사유로 인해서 계약 해지 절차를 밟을 수 있다는 …．" 하지만 계약이 해지되더라도 매몰비용 53억 원과 복구비 1억 원 등 최소 54억 원이 넘는 손실을 떠안게 되는 상황. 부실한 사업 추진과정에 대한 비판도 거세지고 있습니다. ▶ 인터뷰 : 설재균 / 대전참여자치시민연대 의정감시팀장 - "실제 시작부터 인도하는 이 과정까지 어떠한 계약과 법규들이 지켜졌는지 대전시가 면밀히 다시 한번 더 살펴보고 。검해야 할 내용이라고 보고 있습니다." 사태가 파국으로 치달으면서 대전시 감사위원회도 3칸 굴절버스에 대한 감사에 착수했습니다. 관련 자료를 확보한 감사위는 2주 동안 추진 과정의 적정성을 검토한 뒤 담당자들을 불러 본격조사할 계획입니다. - "TJB 단독보도로 드러난 3칸 굴절버스 파행 실태가 계약해지와 감사착수로 이어지면서 부실행정에 대한 책임소재 규명작업에도 속도가 붙을 전망입니다. TJB 전유진입니다." 드 그