▲ 자료=인천상공회의소


인천지역 자동차 부품 제조기업 10곳 중 4곳이 탄소중립 대응 필요성을 체감하고 있지만, 비용 부담과 전문 인력 부족 등으로 실제 준비에는 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다.
고용노동부와 인천시는 탄소중립 대응 현황과 애로를 파악하기 위해 인천 자동차 부품 제조기업 154개사를 대상으로 '탄소중립 대응 실태조사'를 실시했다고 21일 밝혔다.
이번 조사는 고용노동부와 인천시가 주관하고 인천상공회의소가 수행하는 '상생협약 확산 지원사업'의 일환으로 추진됐다.
조사 결과 인 릴게임예시 천지역 자동차 부품 기업의 40.9%는 탄소중립 대응을 추진·계획 중이거나 대응 필요성을 체감하고 있는 것으로 나타났다.
특히 협력사 단계별로는 1차 협력사의 71.4%가 탄소중립 대응 필요성을 인식하고 있었다.
반면, 2차 협력사는 40.9%, 3차 협력사는 25.5%에 그쳐 공급망 상위 기업을 중심으로 인식 격차가 뚜 바다신릴게임 렷했다.
탄소중립 대응 계획 시기는 2026년(27.3%)과 2027년(50.0%)을 꼽은 기업이 다수를 차지해 향후 대응 수요가 점차 확대될 것으로 전망됐다.
탄소중립 대응이 필요한 이유로는 '수출 시장 규제 대비(54.0%)'와 '국내 시장 규제 대비(52.4%)'가 가장 많이 꼽혔다. 반면 대응 계획이 없는 기업들은 백경릴게임 '거래처 요구가 없다(63.7%)'거나 '매출에 영향이 없을 것(29.7%)'이라는 인식을 주요 이유로 들었다.
기업들이 꼽은 가장 큰 애로사항은 '인증 취득·평가 비용 부담(57.1%)'과 '전문 인력 부족(50.0%)'이었으며, 설비 투자 자금 부족(38.3%)과 관련 정보 부족(30.5%)도 주요 어려움으로 나타났다.
릴게임사이트 특히 탄소국경조정제도(CBAM)가 기업 경영에 영향을 미칠 수 있다는 우려가 제기됐지만, 관련 제도에 대해 '잘 알지 못한다'는 응답이 66.2%로 과반을 넘었다.
최태림 인천연구원 인천경제동향분석센터장은 "1·2차 협력사를 중심으로 탄소중립 대응이 1~2년 내 현실적인 과제로 인식되고 있다"며 "탄소배출량 측정을 포함한 정책 지원 뽀빠이릴게임 대상을 명확히 설정할 필요가 있다"고 말했다.
이어 "1차 협력사를 중심으로 설비 설치와 금융·교육 지원을 추진한 뒤 단계적으로 확산하는 전략이 효과적일 것"이라고 덧붙였다.
인천상공회의소 관계자는 "맞춤형 컨설팅과 교육을 통해 일부 기업은 ESG 경영 체계 도입 이후 매출 성과로 이어지기도 했다"며 "내년에도 인천 자동차 부품 기업들이 강화되는 탄소중립 규제에 선제 대응할 수 있도록 지원을 이어갈 계획"이라고 밝혔다.
/박해윤 기자 yun@incheonilbo.com