푸조 올뉴 5008 스마트 하이브리드 [사진촬영=최기성 매경 디지털뉴스룸 기자]



“목숨 걸었다”

프랑스 자동차브랜드 대표주자인 푸조가 한국에서 가격파괴에 나섰다. 독일보다 무려 3700만원 저렴한 가격에 내놨다.
팔리지 않아 떨이하는 재고 물량이 아니다. 오히려 따끈따끈한 신차다.
스텔란티스코리아는 최근 올뉴 푸조 5008 스마트 하이브리드(이하 올뉴 5008)를 한국에 내놨다.
올뉴 5008은 완전변경된 3세대 모델이다. 스텔란티스 바다신2게임 차세대 전동화 플랫폼 ‘STLA 미디엄’을 기반으로 이전 세대 대비 한층 넓어진 실내 거주성과 유연한 시트 구성·적재 공간 활용성을 갖춰 패밀리 SUV의 본질적인 가치를 충실히 담았다.



푸조 올뉴 5008 스마트 하이브리드 [사진출처=푸조]

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가격은 파격적이다. 올뉴 5008은 알뤼르(Allure)와 GT 2가지 트림으로 판매되며 알뤼르 트림이 4890만원, GT 트림은 출시 기념 300대 한정 판매 가격이 5590만원이다.

전 세계에서 한국 판매가격이 가장 저렴하다. GT 기준으로 독일보다 3700만원, 프랑 야마토게임예시 스보다 2500만원, 대만보다 1400만원 가량 싸다.
가격만 착한 게 아니다. 패밀리용으로 사용하는 7인승 아빠차답게 크기를 키웠고 공간도 넓혔다.
전장x전폭x전고는 4810x1875x1705mm다. 기존 모델보다 160mm 길어지고 30mm 넓어지고 55mm 높아졌다. 실내공간을 결정하는 휠베이스는 2900mm로 60 바다신2릴게임 mm 늘었다.



푸조 올뉴 5008 스마트 하이브리드 [사진출처=푸조]



디자인에서는 ‘예술의 나라’ 프랑스 출신답게 독특한 아방가르드 스타일을 추구했다. 한번 보면 잊을 수 없는 디자인이다.
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푸조 3008처럼 사자가 발톱으로 할퀸 것같은 3줄 라이트 시그니처는 푸조 특유의 아이코닉한 이미지를 더욱 선명하게 보여주면서 야간 시인성을 크게 향상시킨다.
그릴은 밖에서 안쪽으로 갈수록 사각형 패턴이 좁아지는 그라데이션을 적용, 입체감을 강조했다.
측면부의 경우 기존의 알루미늄 대신 블랙 루프레일을 적용해 더욱 역동적인 실루엣을 구현했다.
후면부는 수평형 디자인으로 안정감을 강조했다. 헤드램프처럼 사자 발톱을 형상화한 리어램프를 적용했다.
하단 배치형 리어 와이퍼와 매립형 트렁크 버튼으로 깔끔하고 정돈된 이미지도 추구했다.



푸조 올뉴 5008 스마트 하이브리드 [사진출처=푸조]



인테리어는 패밀리 SUV로서 가족 모두를 배려한 다양한 편의사양을 갖추는 동시에, 푸조의 최신 ‘아이-콕핏(i-Cockpit)’ 콘셉트를 적용해 운전자 중심의 몰입감을 강화했다.

대시보드 중심에 플로팅 디자인의 21인치 커브드 디스플레이를 적용, 미래지향적 성향을 강조했다.
더블 디(D)컷 형태의 콤팩트 스티어링 휠은 모터스포츠에서 유래했다. 손에 꽉 차는 조작감과 민첩한 반응성을 제공한다.
1열은 친환경 패브릭 소재와 독일 AGR(척추건강협회) 인증 시트, 센터 콘솔 내 확장된 수납공간을 적용해 편안하고 실용적인 주행 환경을 제공한다.
GT 트림은 블랙 나파 가죽 시트와 열선·통풍·마사지 기능, 8가지 컬러 엠비언트 라이트를 더해 고급 라운지에 버금가는 프리미엄 실내 감성을 완성했다.



푸조 올뉴 5008 스마트 하이브리드 2열과 3열 [사진출처=푸조]



가족이 주로 타는 2·3열에도 공들였다. 2열은 독립적인 3개 시트 구조를 적용해 각 좌석이 슬라이딩과 리클라이닝, 40:20:40 폴딩을 지원한다.

시트 열선, 실내 공기질 모니터링, 사이드 윈도우 선셰이드(유리 차양막) 등 장거리 이동의 쾌적함을 높이는 가족 중심 기능이 강화됐다.
3열은 50:50 폴딩이 가능한 2개의 독립 시트로 구성됐다. 간단한 레버 조작만으로 넓은 진입 공간을 확보해 승하차 편의성을 높여주는 ‘이지 액세스(Easy Access)’ 기능도 적용했다.
트렁크 적재용량은 348L다. 3열을 접으면 916L, 2열까지 폴딩하면 최대 2232L에 달한다.



푸조 올뉴 5008 스마트 하이브리드 [사진촬영=최기성 매경 디지털뉴스룸 기자]



올뉴 3008은 국내에서 전기차보다 더 인기를 끌고 있는 하이브리드카이기도 하다.

48V 스마트 하이브리드 시스템을 통해 도심 주행 시간의 약 50%를 전기 모드로 운행할 수 있다.
가솔린 엔진과 전기 모터는 각각 136마력/23.5kg.m, 15.6kW/5.2kg.m의 성능을 발휘한다. 합산 최고출력은 145마력이다.
국내 인증 기준 복합 연비는 13.3km/L(도심 12.8km/L, 고속 14.0km/L)이다. 이산화탄소 배출량은 122g/km다.
국내 2종 저공해차 인증을 획득해 각종 공영 주차장 할인 및 혼잡통행료 감면 혜택도 누릴 수 있다.



푸조 올뉴 5008 스마트 하이브리드 [사진출처=푸조]



패밀리카의 덕목인 안전에도 충실했다. 모든 전 모델에 차선 이탈 경고와 전방 충돌 알람, 액티브 세이프티 브레이킹이 기본 적용됐다.

GT 트림에는 ▲어댑티브 크루즈 컨트롤 ▲차선 유지 보조 ▲교통 표지 인식 ▲사각 지대 충돌 알람 ▲전방 및 측면 카메라 등이 추가됐다.
올뉴 5008은 기존 푸조의 장점인 실용성과 편의성을 강화하고 가격파괴까지 단행한 게 장점이다.
여기에 너도나도 선택한다는 BMW·벤츠와 달리 한번 보면 잊을 수 없는 예술적 감각의 디자인으로 차이나는 매력을 발산한다.