정의선 현대차그룹 회장현대자동차 노사가 29년 만에 신규 공장 건설 등을 담은 국내 투자계획에 합의했다. 현대차는 지난 11일 울산공장에서 열린 올해 임금협상 15차 교섭에서 세계 자동차산업 전환기 대응과 국내공장 미래 비전, 고용안정 확보를 위한 ‘국내공장 미래 투자 관련 특별 합의서’를 마련했다고 12일 밝혔다. 합의서에는 세계 전기차 시장 수요 급증에 대응하고자 현대차 최초로 전기차 전용공장을 2023년 착공하고, 신공장 차종 이관 등 물량 재편과 연계해 기존 노후 생산라인을 단계적으로 재건축하는 내용이 담겼다. 새 공장은 전기차 생산 전용으로 2025년 완공이 목표다. 1996년 아산공장 건설 이후 29년 만에 국내에 들어서는 첫 현대차 공장이다. 1960~70년대 지어진 기존 생산라인은 단계적으로 재건축할 예정이다. 현대차그룹은 지난 5월 미국 조지아주에 6조3000억원을 들여 전기차 생산 공장을 짓기로 발표하면서 국내에선 생산과 고용이 위축될 것이라는 우려가 나왔다. 당시 노조는 “사용자 측의 일방적 미국 공장 추진에 강력히 대응하겠다”고 밝혔다. 이번 국내 공장 증설 발표로 한국과 미국의 전기차 공장이 2025년부터 모두 가동되는 그림이 나왔다. 생산 라인은 보다 다각화될 전망이다. 현대차는 지난 2011년부터 러시아 제2 도시 상트페테르부르크에서 연 23만대 규모의 자체 생산시설을 가동했다. 하지만 러시아의 우크라이나 침공 사태로 지난 3월 공장 가동이 일부 중단됐다. 현대차그룹은 이번 국내 투자 계획을 성공적으로 진행하고자 미래 제조 경쟁력 강화, 작업성·환경 개선을 위한 최첨단 생산·품질 시스템 도입 등을 추진한다. 내연기관차 파워트레인 부문 고용보장 방안, 산업 전환과 연계한 다양한 직무 전환 교육 등도 마련한다. 미래산업 변화 대응 관련 인적 자원 개발 대응안도 마련했다. 노사는 기술직 등 현장 생산 인력에 미래 산업 관련 비전을 심어주기 위해 직무 전환 교육을 시행하기로 했다.



현대차그룹 국내 투자 계획 주요 내용또한 국내 공장과 연구소가 미래 신사업 성공의 선도 기지로 거듭날 수 있도록 지속 노력할 것을 재확인하고, 미래 신사업 관련 설명회를 매년 1회 시행하기로 했다. 이 밖에 자동차 산업 환경 변화와 위험 요인에 선제적으로 대응하고자 노사 대표가 참석하는 ‘국내 공장 대내외 리스크 대응 노사협의체’를 구성해 분기 1회 정례 회의를 열고 산업 트렌드와 안전·생산·품질 지표 등을 수시로 공유한다. 현대차 관계자는 “대내외 위험성이 있지만, 국내 공장 미래 비전과 고용 안정을 중심으로 노사가 상생할 수 있는 결단을 내렸다”며 “경영환경 불확실 속에서도 국내 사업장이 글로벌 사업에서 중심을 잡고 미래 산업을 이끌어 갈 수 있는 역할을 수행할 수 있을 것”이라고 강조했다. 한편, 현대자동차가 10년 만에 생산·기술직을 신규 채용한다. 현대차 노사 양측은 11일 열린 올해 임금협상 15차 교섭에서 이러한 내용에 합의했다. 회사는 내년 상반기 채용에 나서는데, 현대차 생산·기술직 신규 채용은 2013년 이후 10년 만이다. 노조는 그동안 조합원 다수를 차지하는 베이비붐 세대가 매년 2000명 이상 퇴직하면서 신규 채용을 요구해왔다. 현대차 노조 측은 “신규 채용과 국내 공장 건설을 환영한다”고 밝혔다. 현대자동차 노사가 2019년 이후 4년 연속으로 임금협상 합의안을 무분규로 타결했다. 현대차 노사는 기본급 9만8000원 인상 등을 담은 올해 임금협상 잠정합의안을 12일 마련했다. 노사는 이날 울산공장에서 열린 16차 교섭에서 잠정합의안을 도출했다. 다만, 이번 잠정합의안이 전체 조합원 찬반투표를 통과해야 올해 현대차 임협이 완전히 마무리된다.