SRT 추석열차 유아할인 없애 고객 불만..."대목 맞아 꼼수?"
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SRT가 추석 명절 기간 운행 열차의 유아 고객용 좌석 티켓을 판매하지 않아 고객 불만이 나온다.지난 24일 A 씨는 추석 때 고향에 가기 위해서 다음달 9일 이용할 경부선 SRT 열차 티켓을 예매했다.예매하려던 티켓은 자신과 배우자, 6살배기 자녀의 것까지 모두 3장. 그런데 A 씨는 표 예매를 위해 온라인 예약 사이트에 승차 인원 정보를 입력하려다가 이상한 점을 발견했다. 자신과 아내 2명 분으로 일반 승객 티켓 2장을 선택한 뒤 만 5세 자녀의 연령대에 맞는 승차권을 선택하려고 했지만 선택 가능한 구간이 없었기 때문이다.SRT가 추석 명절 제공하는 승차권 할인 서비스 대상 승객은 만6~12세 어린이와 만65세 이상 장년층, 중증장애인, 경증장애인 등 4가지 부류이다. A 씨 자녀는 만5세 유아에 해당하지만 선택 가능한 구간이 없어서 울며 겨자 먹기로 어린이 할인을 적용 받는 승차권 예매를 해야 했다. A 씨는 고객센터에 문의했고, 고객센터 측은 “명절 기간에 해당하지 않는 다음달 8일 귀성 표를 예매하는 유아 고객에게는 할인 혜택이 적용된다. 하지만 다음달 9일부터 추석 기간 운행하는 열차 티켓은 유아도 어린이 티켓을 예매해야 한다”고 설명했다. 추석이 아닌 평상시에는 유아 만을 위한 별도 할인 승차권을 판매했지만, 명절을 맞아 어린이 장년층 중증장애인 경증장애인으로 할인 선택 폭을 줄였다는 이야기다.A 씨는 “평소 추석 명절이 아닌 기간에 자녀와 기차 여행을 위해 표를 예매할 때는 유아 만의 별도 할인 혜택을 받고 표를 예매했다”며 “추석 명절 대목을 맞아 SR이 할인 구간을 줄인 것 아니냐”고 불만을 터뜨렸다.
서울 수서역을 출발해 대전, 동대구를 거쳐 부산에 도착하는 SRT 339 열차. 연합뉴스이에 대해 SR 측은 추석 기간 유아 혜택이 없는 것은 더 많은 일반 승객에게 좌석을 제공하기 위한 조치라고 해명했다. SR 관계자는 "명절 기간 유아 할인이 없는 것은 다른 고속열차도 마찬가지다"며 "만5세 이하 유아는 부모가 안고 탈 경우 무료로 열차 탑승이 가능한 점 등을 고려해 명절 기간 혜택 대상에서 뺐다. 그만큼 일반 고객이 좌석을 확보할 기회는 많아지는 것"이라고 설명했다. 이 관계자는 또 "준시장형 공기업으로서 할인제도 강화 등 혜택 제공을 위해 노력하고 있다"고 강조했다.
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[워싱턴=AP/뉴시스] 조 바이든 미국 대통령이 16일(현지시간) 백악관 스테이트 다이닝룸에서 기후변화 대응과 의료보장 확충 등의 내용이 담긴 '인플레이션 감축법'에 서명하고 있다. 바이든 대통령은 이와 관련한 연설에서 "이 법은 내일에 관한 것"이라며 "미국 가정에 번영과 진보를 가져다주는 것"이라고 말했다. 2022.08.17.[서울=뉴시스] 김성진 기자 = 정부 대표단이 한국산 차량 등 북미(미국·캐나다·멕시코)에서 조립되지 않은 전기차에 대한 보조금 지급을 제외하는 '인플레이션 감축법'(the Inflation Reduction Act)을 협의하기 위해 미국을 방문한다.29일 산업통상자원부에 따르면 안성일 산업부 신통상질서전략실장과 손웅기 기획재정부 통상현안대책반장, 이미연 외교부 양자경제외교국장 등 정부 대표단은 이날부터 오는 31일까지 미국 워싱턴DC를 방문한다.정부 대표단은 미 무역대표부, 재무부, 상무부 등 미국 행정부 주요 기관과 의회를 방문해 인플레 감축법에 관한 우리 측의 우려와 우리 업계의 입장, 국내 여론 등을 전달하고 대응방안을 협의할 계획이다.아울러 미국에 진출한 자동차, 배터리 업계와 간담회를 갖고 우리 업계의 대응 현황을 점검하는 한편 정부 차원의 지원 방안에 대해서도 논의할 예정이다.지난 16일(현지시간) 바이든 대통령이 서명한 인플레 감축법은 북미에서 조립되지 않는 전기차의 보조금 지급을 중단하는 내용을 담고 있다. 법안에 따르면 국내 생산해 미국 현지에서 판매 중인 현대 아이오닉5와 기아 EV6 등은 보조금 대상에서 제외된다.보조금을 받기 위해선 북미 내 공장 조립뿐 아니라 일정 비율 이상 미국이나 미국과 자유무역협정(FTA) 체결을 한 국가에서 배터리 광물을 조달해야 하고, 배터리 부품도 일정 비율 이상 북미산을 사용해야 한다.법안 시행으로 내년부터 보조금을 받을 수 없게 되면 완성차와 배터리, 부품업계 등은 타격이 불가피하다. 자동차산업협회는 인플레 감축법으로 매년 10만여 대 규모의 한국산 전기차 수출이 차질을 빚을 것으로 보고 있다.이창양 산업부 장관은 지난 25일 관련 업계와 간담회를 주재하고 공동 대응 방안을 논의했다. 박진 외교부 장관도 26일 대니얼 크리튼브링크 미국 국무부 동아태 차관보를 접견하고 인플레 감축법에 대한 우리 측의 심각한 우려를 전달했다.
[서울=뉴시스] 배훈식 기자 = 이창양 산업통상자원부 장관이 25일 오전 서울 중구 대한상공회의소에서 열린 미국의 반도체, 전기차 지원법 대응 업계 간담회에 참석해 발언하고 있다. 2022.08.25. dahora83@newsis.com정부는 내년 1월 법 시행 전까지 미국 측과 지속적으로 협의하는 한편, 국내 자동차 관련 기업이 몰려 있는 알라배마·조지아 벨트 등을 중심으로 업계와 함께 아웃리치(대외접촉)를 전개한다는 계획이다. 세계무역기구(WTO) 제소도 검토 중이다.민관의 '원팀'(one team) 대응을 위해 산업부 통상정책국장을 태스크포스(TF) 팀장으로 하는 '합동 대응반'을 구성하고, 외교부와 기재부 등 관계부처와 공동 대응할 예정이다.유럽연합(EU), 독일, 일본 등 우리와 유사한 우려를 공유하는 국가들과 공조 방안도 적극 강구할 방침이다. 자동차산업협회는 유럽자동차공업협회(ACEA)와 함께 다음 달 공동 입장문 발표를 추진하고 있다.한편 이번 정부 대표단 방문은 다음 주 미국에서 계획돼 있는 안덕근 통상교섭본부장의 인도태평양경제프레임워크(IPEF) 장관회의 참석에 앞서 사전 협의 차원에서 진행됐다.정부는 안 본부장의 다음 달 방미를 계기로 인플레 감축법 관련 한미 당국 간 협의를 고위급으로 격상해 이어간다는 방침이다.
[워싱턴=AP/뉴시스] 조 바이든 미국 대통령이 16일(현지시간) 백악관 스테이트 다이닝룸에서 기후변화 대응과 의료보장 확충 등의 내용이 담긴 '인플레이션 감축법'에 서명하고 있다. 바이든 대통령은 이와 관련한 연설에서 "이 법은 내일에 관한 것"이라며 "미국 가정에 번영과 진보를 가져다주는 것"이라고 말했다. 2022.08.17.[서울=뉴시스] 김성진 기자 = 정부 대표단이 한국산 차량 등 북미(미국·캐나다·멕시코)에서 조립되지 않은 전기차에 대한 보조금 지급을 제외하는 '인플레이션 감축법'(the Inflation Reduction Act)을 협의하기 위해 미국을 방문한다.29일 산업통상자원부에 따르면 안성일 산업부 신통상질서전략실장과 손웅기 기획재정부 통상현안대책반장, 이미연 외교부 양자경제외교국장 등 정부 대표단은 이날부터 오는 31일까지 미국 워싱턴DC를 방문한다.정부 대표단은 미 무역대표부, 재무부, 상무부 등 미국 행정부 주요 기관과 의회를 방문해 인플레 감축법에 관한 우리 측의 우려와 우리 업계의 입장, 국내 여론 등을 전달하고 대응방안을 협의할 계획이다.아울러 미국에 진출한 자동차, 배터리 업계와 간담회를 갖고 우리 업계의 대응 현황을 점검하는 한편 정부 차원의 지원 방안에 대해서도 논의할 예정이다.지난 16일(현지시간) 바이든 대통령이 서명한 인플레 감축법은 북미에서 조립되지 않는 전기차의 보조금 지급을 중단하는 내용을 담고 있다. 법안에 따르면 국내 생산해 미국 현지에서 판매 중인 현대 아이오닉5와 기아 EV6 등은 보조금 대상에서 제외된다.보조금을 받기 위해선 북미 내 공장 조립뿐 아니라 일정 비율 이상 미국이나 미국과 자유무역협정(FTA) 체결을 한 국가에서 배터리 광물을 조달해야 하고, 배터리 부품도 일정 비율 이상 북미산을 사용해야 한다.법안 시행으로 내년부터 보조금을 받을 수 없게 되면 완성차와 배터리, 부품업계 등은 타격이 불가피하다. 자동차산업협회는 인플레 감축법으로 매년 10만여 대 규모의 한국산 전기차 수출이 차질을 빚을 것으로 보고 있다.이창양 산업부 장관은 지난 25일 관련 업계와 간담회를 주재하고 공동 대응 방안을 논의했다. 박진 외교부 장관도 26일 대니얼 크리튼브링크 미국 국무부 동아태 차관보를 접견하고 인플레 감축법에 대한 우리 측의 심각한 우려를 전달했다.
[서울=뉴시스] 배훈식 기자 = 이창양 산업통상자원부 장관이 25일 오전 서울 중구 대한상공회의소에서 열린 미국의 반도체, 전기차 지원법 대응 업계 간담회에 참석해 발언하고 있다. 2022.08.25. dahora83@newsis.com정부는 내년 1월 법 시행 전까지 미국 측과 지속적으로 협의하는 한편, 국내 자동차 관련 기업이 몰려 있는 알라배마·조지아 벨트 등을 중심으로 업계와 함께 아웃리치(대외접촉)를 전개한다는 계획이다. 세계무역기구(WTO) 제소도 검토 중이다.민관의 '원팀'(one team) 대응을 위해 산업부 통상정책국장을 태스크포스(TF) 팀장으로 하는 '합동 대응반'을 구성하고, 외교부와 기재부 등 관계부처와 공동 대응할 예정이다.유럽연합(EU), 독일, 일본 등 우리와 유사한 우려를 공유하는 국가들과 공조 방안도 적극 강구할 방침이다. 자동차산업협회는 유럽자동차공업협회(ACEA)와 함께 다음 달 공동 입장문 발표를 추진하고 있다.한편 이번 정부 대표단 방문은 다음 주 미국에서 계획돼 있는 안덕근 통상교섭본부장의 인도태평양경제프레임워크(IPEF) 장관회의 참석에 앞서 사전 협의 차원에서 진행됐다.정부는 안 본부장의 다음 달 방미를 계기로 인플레 감축법 관련 한미 당국 간 협의를 고위급으로 격상해 이어간다는 방침이다.
