[KBS 창원] [앵커]
50년 넘도록 경남의 숙원사업이었던 남부내륙철도가 착공하기까지 수차례 고비를 넘겨야 했습니다.
서부경남과 수도권을 잇는 철도 필요성은 인정받았지만, '경제성 논리'에 막혔었는데요.
사업 추진과 중단을 거듭했던 험난했던 여정을 조미령 기자가 전해드립니다.
[리포트]
남부내륙철도가 경북 김천과 거제를 잇는 노선으로 국가기간 교통망 계획에 반영됐던 건 2011년.
오랜 숙원이 현실화되자 경남 도민들은 환영했습니다.
하지만, 박근혜 정부 들어 복지 재원 마련을 위 황금성슬롯 해 대규모 사회간접자본 사업을 재검토하면서 착공 여부가 불투명해졌고, 정치권 책임 공방이 가열되기도 했습니다.
[홍준표/당시 경남지사/2015년 1월 : "강원도도 경제성 타당성 지수, BC 계수가 그렇게 (낮게) 나와도 했습니다. 정치인들이 전부 한마음으로 뭉쳐서 밀어주니까, 그게 되는 거예요."]
[김재경/당시 국회의 야마토게임방법 원/2015년 1월 : "경제성 분석에 대한 결과조차 내놓지를 못하고 있습니다. 제가, 의원들이 반대한다고 해서 착공이 지연된 것이 아니라는 점."]
2017년 5월 한국개발연구원의 예비타당성조사에서 '경제성 없음'으로 낙제점을 받았고, 대신 민간투자사업으로 추진이 검토됐지만, 이마저도 부적격 판정을 받았습니다.
하지만, 골드몽릴게임릴게임 민선 7기 김경수 지사가 1호 공약으로 남부내륙철도를 추진하면서 기류가 바뀝니다.
2019년 6월 문재인 정부의 국가균형발전 프로젝트에 포함되면서 예비타당성 조사 면제 대상으로 확정된 남부내륙철도, 하지만, 2023년 또 다시 사업 적정성 재검토를 이유로 개통이 미뤄졌습니다.
1조 9천억 원의 사업비 증액에 따른 경제성 메이저릴게임사이트 논리가 발목을 잡았습니다.
[김경수/대통령직속 지방시대위원장 : "정부의 예비타당성조사가 제일 어렵습니다. 경제성만 따졌으면 호남 고속철은 지금도 놓기 어려웠을 겁니다. 오히려 고속철도가 놓여지면서 지역이 함께 발전하는 그런 계기가 만들어졌어요."]
결국 이재명 정부의 국가운영 5개년 계획으로 착공에 이르게 된 남부내륙 모바일릴게임 철도, 민관 노력이 결실을 맺은 겁니다.
[박완수/경남지사 : "비용 효과가 문제가 아니고 국토 균형 발전 차원에서 남부 내륙 철도가 꼭 필요하다는 걸, 도민들과 또 우리 지역의 정치인들이 모두 합심한 결과가 아닌가."]
남부내륙철도는 지역 상생과 국토균형 발전을 향한 새로운 출발점이 됐습니다.
KBS 뉴스 조미령입니다.
촬영기자:이하우/영상편집:김태훈
조미령 기자 (pearl@kbs.co.kr)