부산 최고의 입지를 가진 해운대에서 프리미엄으로 운영
광공사가 부산의 명소를 담은 2030 엑스포 부산여행 코스를 공개했다이번 여행코스는 지난 4월 국제박람회기구(BIE) 실사단이 방문했던 부산의 명소를 중심으로 개발된 1박2일 일정이다. 부산 이니셔티브를 담은 1일차 ‘그린라이해운대고구려프 실천 코스’와 2일차 ‘나눔 기억 코스’로 구성됐다.여행 1일차 코스는 2030 부산 엑스포 개최 예정지 북항 친수공원을 시작으로, 도시와 산·강·바다가 어우러진 부산만의 친환경 생태여행을 체험할 수 있다. 부산역, 송도해수욕장, 다대포 등을 둘러보고, 강서신호공원에서는 갈미조개 구이를 즐기는 등 도시에서 맛보기 드문 먹거리를 준비했다.2일차는 평화와 나눔을 상징하는 'UN 기념공원‘을 거쳐 부산국제영화제 현장을 방문한다. 또한, 광안대교를 배경으로 한 음식점 및 카페, 이색 공간이 즐비한 광안리를 즐길 수 있다. 이번 여행코스를 따라 서부산과 동부산을 넘나들며 바다를 이어주는 세븐브릿지를 만날 수 있다. 각 코스별 종착지에는 송도해상케이블카와 주말 드론 쇼 등 부산 야경을 만끽하는 장소도 있다.더불어 부산관광공사는 6월18일까지 친환경 관광문화 확산을 위한 '친환경 여행 인증 이벤트'와 '탄소 OFF, 엑스포 ON' 등 여러 이벤트들을 진행한다. 자세한 내용은 부산관광포털에서 확인할 수 있다.BNK부산은행 방성빈 은행장은 23일 마약중독의 위험성과 경각심 고취를 위해 경찰청이 마련한 마약 예방 'NO EXIT' 릴레이 캠페인에 참여했다.NO EXIT는 전 국민에게 마약에 대한 심각성을 알리고, 마약 중독 방지를 위해 경찰청과 관계 부처가 지난 4월부터 공동으로 추진 중인 캠페인이다.이번 캠페인은 '출구 없는 미로, NO EXIT 마약, 절대로 시작하지 마세요'라는 문구가 적힌 이미지와 함께 인증사진을 촬영 후 사회관계망(SNS)에 게재하고 다음 주자를 지목하는 릴레이 방식으로 진행된다.금융그룹 빈대인 회장의 지목으로 'NO EXIT' 릴레이 캠페인에 동참한 방성빈 은행장은 마약 예방 메시지를 담은 인증사진을 부산은행 SNS에 게재하고 다음 주자로 세운철강 신정택 회장, 동서대학교 장제국 총장, 부산대학교병원 정성운 병원장을 지목했다.방성빈 은행장은 "이번 릴레이 캠페인을 통해 마약의 위험성과 심각성에 대한 경각심을 환기할 수 있길 바란다"며 "부산은행 임직원과 함께 마약 없는 건강한 지역사회를 만들기 위해 노력하겠다"고 말했다.의 역사성이 담긴 열악한 산복도로의 보행권을 이제는 개선해야 한다는 목소리가 높다. 좁고 가파른 계단길이 산복도로의 정체성이지만, 지나치게 걷기 어려운 길은 부산고구려장기간 주민의 희생을 요구해 왔고 ‘걷기 좋은 도시 부산’이라는 정책과도 맞지 않아 대안을 모색해야 할 시점이라는 지적이다.22일 오후 부산 동구 도시철도 1호선 좌천역에서 멀지 않은 증산로 146개 계단 앞. 아래쪽에서 바라본 계단 위쪽 끝은 까마득하게 높다. 촘촘히 박힌 계단 146개를 다 오르는 데 웬만한 성인도 족히 2~3분 정도는 걸린다. 노약자라면 몇 배는 더 걸릴 정도.단순히 계단이 많은 것만이 문제는 아니다. 발을 내디딜 수 있는 계단 너비는 30cm가 되지 않는다. 부식돼 떨어져 나간 곳의 너비는 20cm 남짓에 불과했다. 웬만한 성인 여자도 겨우 한 발을 디딜 수 있을 정도에 불과해 자칫하면 발을 헛디디기 십상이다. 이날 때마침 비까지 내렸다. 성인 남성이 한 손으로는 우산을 들고, 다른 손으로는 노모를 부축해 계단을 내려가는 모습이 무척 위태로워 보였다. 이 지역에는 고령자가 많은데, 주민들은 수십 년간 위태로운 길을 인내하며 오른 셈이다.증산로 146개 계단은 올해 동구청의 계단 정비 사업 대상이다. 하지만 75만 원짜리 소규모 공사여서 일부 파손된 부분을 시멘트로 메우는 수준이다. 더욱이 산복도로 곳곳엔 146개 계단처럼 불편하고 위태로운 길이 퍼져 있지만, 현황 파악조차 제대로 안 된 상태다. 대부분 지자체가 필요한 경우에만 부분적으로 계단 정비를 하는 수준이어서 '걷기 힘든 산복도로'라는 오명은 계속될 수밖에 없다. 동구청 관계자는 “주민 만족도가 가장 직접적으로 드러나는 게 계단 정비 사업이지만, 국·시비 지원을 받기 가장 어려운 분야”라며 “우선순위에서 다른 사업에 밀릴 경우 예산을 확보하지 못해 사업을 이어 가지 못할 수도 있다”고 말했다.을 확보하기 위한 차원에서 도입했던 모노레일 사업은 실패로 끝났다. 동구청은 현재 초량 168계단에 설치된 모노레일을 철거하고 경사형 엘리베이터를 설치하는 방안을 검토 중이다.모노레일은 2016년 5월 운행을 시작할 당시 지역 주민의 이동을 도우면서 관광 상품으로 활용될 것으로 기대를 받았다. 하지만 2020년 4차례, 2021년 6차례, 2022년해운대룸싸롱 4차례 운행이 정지되는 등 자주 고장을 내다 급기야 지난 3월 11일 고장으로 운행이 멈춘 뒤에는 한국교통안전공단으로부터 운행 부적합 판정까지 받아 사실상 철거가 결정된 상황이다. 동구청은 모노레일을 경사형 엘리베이터로 대처하는 방안을 검토하고 있다. 현재 산복도로에는 경사형 엘리베이터 2개가 운행 중이다.전문가들은 산복도로 보행 환경 개선과 이동권 확보에 체계적인 접근을 강조하고 있다. 차량 이동이 제한적인 지역인 만큼 보행 환경 개선은 주민의 삶과 직결된 문제이지만, 자칫 무분별한 정비 사업이 역사성을 간직한 산복도로의 매력을 오히려 떨어뜨릴 수 있기 때문이다.부산발전연구원 이원규 박사는 산복도로 이동권 확보와 관련해 “기존 지자체 예산으로는 한계가 분명해 외부 재원을 확보해야 한부산시가 2030월드엑스포 유치에 나서며 2025년까지 수소버스 1000대를 도입한다고 밝혔지만, 수소 인프라 구축은 전국 최하위인 것으로 나타났다. 현재 부산 수소충전소는 3곳뿐이고 올해 완공 예정인 3곳까지 포함해도 하위권을 맴돈다.23일 산업통상자원부 수소경제종합포털과 (사)한국수소산업협회에 따르면 지난달 기준 부산의 수소차 등록 대수는 1980대(승용차 1944대, 버스 36대), 수소충전소는 3곳이었다. 수소충전소 1곳당 수소차 대수는 660대로 충전소 1곳에서 감당해야 할 수소차 수가 전국 최다인 것으로 확인됐다.수소충전소가 10곳 있는 울산(충전소 1곳당 271대), 13곳이 있는 경남(199대)보다 부산의 수소 인프라가 열악했다. 경기에 이어 가장 많은 수소차 등록 대수를 자랑하는 서울조차도 충전소 1곳당 수소차가 434대로 부산보다 사정이 나았다. 수소충전소가 아예 없는 제주를 제외하고 부산의 수소충전소 인프라는 전국 최하위인 셈이다. 현재 부산에는 사상구 학장동, 부산룸싸롱강서구 송정동, 기장군 정관읍까지 총 3곳의 수소충전소가 운영되고 있다. 모두 부산 외곽으로 분류되는 곳이라 수소차를 구매하려는 이용자가 망설이는 요인이 되고 있다.해사법원 부산 유치가 표류하고 있는 가운데 최근 경쟁지인 인천이 적극적인 유치전을 펼치고 있다. 부산에 ‘적기’로 평가되는 21대 국회 임기 종료가 1년도 채 남지 않은 만큼 지역 정치권이 더 이상 지체하지 말고 부산 유치를 위해 움직여야 한다는 목소리가 커진다.인천시는 해사법원 인천 유치를 위한 100만 서명운동을 시작했다고 21일 밝혔다. 인천은 서명 운동 외에도 다양한 활동을 펼치고 있다.지난 2월 인천연구원이 ‘해사법원 인천 설립 타당성 검토’를 통해 인천 유치가 최적이라는 결과를 홍보한 데 이어 지난달 ‘해사법원 인천 유치 범시민운동본부’가 출범했다. 운동본부는 이달 초 인천 유치 촉구 대회도 개최했다.해사법원은 해상·선박 관련 소송과 분쟁을 관할하는 전문법원이다. 국내에는 아직 설립되지 않아 해사소송을 전담재판부에서 처리하거나 해사법원이 있는 해외에 의존한다. 해사법원 신설 시 법률 서비스 강화는 물론 매년 3000억 원에 달하는 분쟁 해결 비용이 해외로 유출되는 것을 막을 수 있다. 부산은 컨테이너·환적 화물 처리 물량이 세계적인 수준이고 부산지방법원에 해사 전담재판부가 있는 만큼, 2011년부터 부산지방변호사회를 중심으로 해사법원 설립 필요성과 함께 유치 주장이 있어 왔다. 이후 인천·서울·세종이 유치전에 뛰어들었다.부산은 인천보다 한발 앞서 유치 타당성 용역 실시, 해사법원설치추진 부울경 협의회 결성 등의 활동을 펼쳤다. 하지만 지난해 9월 국회 토론회 개최 이후 별다른 움직임이 없는 상황에서 인천이 목소리를 높이는 데다 내년 4월 총선까지 다가온 만큼 위기감이 높아지고 있다. 현재 21대 국회에는 해사해운대고구려가격법원을 부산에 설치해야 한다는 내용을 담은 안병길(부산 서동구·국민의힘) 의원의 ‘법원조직법 개정안’이 계류 중인데 국회 임기가 종료되면 함께 폐기된다. 김영춘(당시 부산진구 갑) 전 의원도 같은 법을 발의했으나 20대 국회 종료로 폐기됐다. 21대 국회에는 김도읍(부산 북강서을·국민의힘) 의원이 법사위원장을 지내고 있어 지역의 기대감이 큰 상황이다.이에 부산 유치를 위해 지역 정치권이 전방위적으로 나서야 한다는 지적도 나온다. 부산 법조계 관계자는 “인천은 중국과 가깝다는 점을 내세우는데 중국에 해사법원이 많아 오히려 인천보다는 부산 설립이 타당하다. 부산은 중국 외 다른 국가와 교역도 많기 때문이다. 하지만 국회는 당내 지역 간 싸움 등을 우려해 법원 설립 논의 자체를 수면 위로 끌어올리고 싶어하지 않는 것으로 보인다”며 “타당성 면에서 당연히 부산에 있어야 하는 만큼 지역 정치권 전체가 움직여야 한다”고 촉구했다.부산시 역시 유치를 위해서는 해사법원 설립 논의 자체가 국회에서 본격적으로 다뤄져야 하는 만큼 여야를 막론하는 정치권의 도움이 필요하다고 요청한다. 시 관계자는 “해사법원 설립 논의 자체가 이슈화하기 위해 더 자주 국회를 방문할 계획”이라고 밝혔다.부산국제영화제가 새삼 세계적인 주목을 받고 있다. 티에리 프레모 칸국제영화제 집행위원장 등 칸에 모인 세계 영화인들이 한국 참가자들만 보면 부산영화제의 사정을 물어본다고 한다. 최근 허문영 집행위원장과 이용관 이사장의 잇단 사임으로 부산영화제가 내홍에 휩싸이자, 국외로까지 우려가 확산하고 있는 것이다. 허 집행위원장은 지난해 칸영화제 비평가주간에 심사위원으로 참여하기도 했다. 미국 <버라이어티>도 허 집행위원장의 사임 소식을 상세히 보도했다.부산영화제의 내부 갈등은 지난 9일 조종국 신임 운영위원장 위촉, 11일 허 집행위원장 사의 표명, 15일 이 이사장 사임 발표 등으로 이어지면서 드러났다. 부산영화문화네트워크·부산독립영화협회·부산영화평론가협회·부산영화학과교수협의회 등 지역 영화인들은 “조 운영위원장 인사철회와 이 이사장 즉각 사퇴”를 주장하고 나섰고 한국영화제작가협회·여성영화인모임 등 전국 단위의 영화인 단체도 성명을 잇따라 발표했다.이들의 비판은 영화제 내부 권력 갈등이 아니라 이 이사장의 ‘전횡’에 무게가 실려있다. <다이빙 벨> 외압 사태 등 예외적인 상황이었을 때만 존재하던 공동집행위원장 체제를 이 이사장이 무리하게 밀어붙이며 절차적 정당성도 확보하지 못했다는 것이다. 한 부산영화제 관계자는 “공동집행위원장 체제는 이 이사장의 독단적 결정에 가깝다”며 “공동집행위원장에서 운영위원장으로 명칭을 바꾼 것도 9일 임시총회에서 일방적으로 진행된 것으로 알고 있다”고 말했다. 부산영화학과교수협의회는 “ 임시총회 소집, 참석 인원, 의결 내용 및 일시·장소, 운영위원회 신설과 관련한 정관 개정 및 결과를 포함하여 조 운영위원장 선임 과정과 절차를 상세하고 투명하게 공개하라”고 요구했다.조 운영위원장은 이 이사장이 <다이빙 벨> 사태로 부산시 감사를 받고 횡령 혐의로 재판받을 때 가장 적극적으로 구명에 나섰던 영화인이다. 이 이사장의 최측근으로 분류되는 인물이 운영위원장을 맡은 탓에 ‘영화제의 사유화’라는 강도높은 비판이 나온다. 게다가 영화제 운영에 가장 중요한 예산집행 권한이 기존 집행위원장에서 운영위원장에게 이관된다. 사실상 프로그래머 역할만 하게 되는 현 집행위원장으로서는 모욕적으로 느낄 수밖에 없는 역할 분담인 셈이다.이 이사장은 15일 기자회견을 열어 “이번 사태가 마무리되는 대로 이사장 직에서 물러나겠다”고 했다. 하지만 영화인들은 “이 이사장이 사퇴 의사를 밝힌 것 역시 외부 비판을 덮기 위한 것으로 보일 뿐”(여성영화인모임 입장문)이라며 ‘즉각사퇴’를 주장하고 있다. 허 집행위원장의 사표가 수리된 뒤 선임될 차기 집행위원장으로 이 이사장의 측근인사 이름이 이미 거론되고 있기 때문이다. 게다가 이 이사장은 기자회견에서 절차적 문제를 들어 조 운영위원장 인사철회는 어렵다고 선을 그었다.김선아 여성영화인모임 대표는 “부산영화제는 외압으로 힘든 시간을 견디면서도 어렵게 지켜온 한국영화 전체의 소중한 자산”이라며 “실무진들이 있어서 5개월 뒤 영화해운대고구려1인견적제 개최에는 문제가 없을 것이라고 말하는 이들도 있지만 명분과 원칙이 버려지면서 영화제만 제대로 진행되는 것은 의미가 없다”고 말했다.24일 부산영화제는 임시 이사회를 열어 사태 수습 방안을 논의하기로 했다. 2014년 이래로 <다이빙 벨> 상영 금지 외압, 영화제 개최와 보이콧을 두고 벌어진 심각한 내부 갈등, 코로나 대유행에 이르기까지 10년 가까운 파행의 시간을 지나 지난해 비로소 안정을 되찾기 시작한 부산영화제가 새로운 도약을 할지, ‘고인물’에 갇혀 성장을 멈출지 이사회는 엄중하게 판단해야 한다. 전세계 영화계가 이번 사태를 주목하고 있다.부산 북구 구포2동 행정복지센터는 5월 23일 동 새마을부녀회와 함께 여름철 장마를 대비해 관내 상습불결지 일원에 도시환경정비를 실시했다고 밝혔다.도시환경정비에는 새마을부녀회 회원 및 공무원 등이 참여해 배수로를 막고 있는 퇴적물을 제거하고 무단투기쓰레기를 수거하는 등 구슬땀을 흘렸다.김영리 동장은 “우기를 대비하여 안전하고 깨끗한 도심환경을 만들기 위하여 이번 환경정비에 애써주신 새마을부녀회분들에게 감사드리며 폭우로 인한 피해가 발생하지 않도록 최선을 다해 대비하겠다”고 말했다.방성빈 BNK부산은행장은 23일 마약중독의 위험성과 경각심 고취를 위해 경찰청이 마련한 마약 예방 '노 엑시트(NO EXIT)' 릴레이 캠페인에 참여했다.'NO EXIT'는 국민에게 마약에 대한 심각성을 알리고, 마약 중독 방지를 위해 경찰청과 관계 부처가 지난 4월부터 공동으로 추진 중인 캠페인이다.이번 캠페인은 '출구 없는 미로, NO EXIT 마약, 절대로 시작하지 마세요'라는 문구가 적힌 이미지와 함께 인증사진을 촬영 후 사회관계망(SNS)에 게재하고 다음 주자를 지목하는 릴레이 방식으로 진행된다.BNK금융그룹 빈대인 회장의 지목으로 'NO EXIT' 릴레이 캠페인에 동참한 방성빈 은행장은 마약 예방 메시지를 담은 인증사진을 부산은행 SNS에 게재하고 다음 주자로 세운철강 신정택 회장, 동서대학교 장제국 총장, 부산대학교병원 정성운 병원장을 지목했다.방성빈 은행장은 "이번 릴레이 캠페인을 통해 마약의 위험성과 심각성에 대한 경각심을 환기할 수 있길 바란다"며 "부산은행 임직원과 함께 마약 없는 건강한 지역사회를 만들기 위해 노력하겠다"라고 말했다NK부산은행 방성빈 은행장은 23일 마약중독의 위험성과 경각심 고취를 위해 경찰청이 마련한 마약 예방 ‘NO EXIT’ 릴레이 캠페인에 참여했다.‘NO EXIT’는 전 국민에게 마약에 대한 심각성을 알리고, 마약 중독 방지를 위해 경찰청과 관계 부처가 지난 4월부터 공동으로 추진 중인 캠페인이다.이번 캠페인은 ‘출구 없는 미로, NO EXIT 마약, 절대로 시작하지 마세요’라는 문구가 적힌 이미지와 함께 인증사진을 촬영 후 사회관계망(SNS)에 게재하고 다음 주자를 지목하는 릴레이 방식으로 진행된다.BNK금융그룹 빈대인 회장의 지목으로 ‘NO EXIT’ 릴레이 캠페인에 동참한 방성빈 은행장은 마약 예방 메시지를 담은 인증사진을 부산은행 SNS에 게재하고 다음 주자로 세운철강 신정택 회장, 동서대학교 장제국 총장, 부산대학교병원 정성운 병원장을 지목했다.BNK부산은행 방성빈 은행장은 “이번 릴레이 캠페인을 통해 마약의 위험성과 심각성에 대한 경각심을 환기할 수 있길 바란다”며 “부산은행 임직원과 함께 마약 없는 건강한 지역사회를 만들기 위해 노력하겠다”고 말했다.
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