지난 24일 제주국제컨벤션센터에서 열린 ‘아시아 크루즈 라이너스 해커톤’ 참가 학생과 관계자들이 최종 발표와 시상식을 마친 뒤 기념촬영을 하고 있다. 제주대학교 RISE사업단은 전국 학생 24명이 참여한 이번 행사에서 크루즈 관광객 이동과 항만 교통 문제를 데이터로 해결하는 서비스 시제품을 개발했다. /사진=제주대학교 제공 【파이낸셜뉴스 제주=정용복 기자】 크루즈선이 제주에 입항할 때 강정항에는 시간대별로 택시가 얼마나 필요할까. 대학생들이 관광객 규모와 이동정보를 분석해 택시 수요를 예측하는 서비스를 제안했다. 크루즈 관광객의 짧은 체류시간과 항만 주변 교통 혼잡, 지역상권 연계 부족 등 현장 문제를 데이터와 디지털 기술로 풀어낸 결과다. 29일 제주대학교 RISE사업단에 따르면 지난 21~24일 제주신화월드 송악관과 제주국제컨벤션센터에서 제13회 제주국제크루즈포럼 연계 '아시아 크루즈 라이너스 해커톤'을 운영했다. 이번 프로그램은 제주대 RISE사업단 단위과제인 '산업 수요 기반의 핵심인재 양성사업'과 글로벌 크루즈 융합트랙을 연계한 '크루즈 관광 데이터 기반 캡스톤·PBL 해커톤'으로 마련됐다. 캡스톤은 학생들이 전공 지식을 바탕으로 산업 현장의 문제를 해결하는 종합설계형 교육이다. PBL은 실제 문제를 중심으로 해결 방안을 찾아가는 학습방식이다. 모바일 바다이야기게임 다운로드 해커톤은 참가자가 제한된 시간 안에 아이디어를 구체화하고 시제품을 만드는 집중형 협업 프로그램을 뜻한다. 제주대 글로벌 크루즈 융합트랙 참여학생과 전국의 개발·인공지능(AI)·데이터·디자인 분야 학생 등 24명이 참가했다. 참가자들은 4명씩 6개 혼합팀을 꾸려 전공과 기술을 결합했다. 학생들은 크루즈 산업과 데이터 활용 교육을 받은 뒤 팀별로 해결할 문제를 정했다. 서귀포시 강정항에서 현장조사를 벌이고 관계자 인터뷰를 진행했으며 서비스 설계와 개발, 전문가 지도를 거쳐 시연 가능한 최소기능제품(MVP)을 완성했다. MVP는 서비스의 핵심 기능만 구현해 현장에서 작동 가능성과 이용자 반응을 확인하는 초기 단계 시제품이다. 아이디어를 설명하는 데 그치지 않고 실제 화면과 기능으로 구현했다는 .에서 의미가 있다. 최종 발표회는 지난 24일 제주국제컨벤션센터에서 열렸다. 6개 팀은 크루즈 관광객의 짧은 체류시간과 이동정보 부족, 항만 주변 교통 혼잡, 지역상권 연계 문제를 분석하고 관광객 행동·이동 데이터를 활용한 서비스 모델을 발표했다. 제주특별자치도 관계자와 연구기관 연구자, 민간 전문가로 구성된 심사위원단은 문제해결성과 현장 적용 가능성을 평가했다. 대상은 '포트캐스트'를 개발한 크룽크룽팀이 차지했다. 최우수상은 제주야호팀에 돌아갔다 바다이야기릴게임예시 . 포트캐스트는 크루즈선 입항 일정과 관광객 규모 등을 바탕으로 강정항의 시간대별 택시 수요를 예측하는 서비스다. 택시기사에게 예상 수요와 혼잡 정보를 제공해 택시가 필요한 시간과 장소를 미리 파악하도록 설계했다. 참가팀은 시연 화면을 통해 택시 수급 불균형을 완화하고 크루즈 관광객의 대기시간을 줄일 가능성을 제시했다. 입항객이 한꺼번에 몰리는 시간대에 택시 공급이 부족하고, 수요가 줄어든 뒤에도 차량이 남는 문제를 데이터로 조정하는 방식이다. 심사위원들은 짧은 기간에도 학생들이 크루즈 산업의 문제를 구체적으로 분석하고 서비스를 구현한 。을 높게 평가했다. 실제 현장에 적용하려면 데이터의 지속적인 검증과 관계기관·산업체의 후속 협력이 필요하다는 의견도 제시했다. 제주대 RISE사업단은 우수 결과물을 실무형 교육과 후속 프로젝트에 연계하는 방안을 검토한다. 글로벌 크루즈 융합트랙 참여학생의 산업 이해와 데이터 기반 문제해결 역량도 계속 강화할 계획이다. 손범기 제주대 RISE사업단 인재양성본부장은 "학생들이 전공지식을 지역산업 문제에 적용하고 서로 다른 분야가 협업해 시제품까지 구현했다는 데 의미가 있다"며 "교육성과가 후속 프로젝트와 현장 협력으로 이어지도록 연계 기반을 마련하겠다"고 말했다. 제13회 제주국제크루즈포럼은 해양수산부와 제주특별자치도가 주최하고 제주국제컨벤션센터가 주관해 지난 23~25일 제주국제컨벤션센터에서 열렸다. , 지역상권 연계