지난달 30일(현지 시각) 정의선 현대자동차그룹 회장이 튀르키예 북서부 이즈미트의 현대차 공장에서 생산 중인 한 차량의 전면부를 들여다보고 있다. 이 공장에선 이달부터 유럽만을 겨냥해 만든 소형 전기차 ‘아이오닉3’가 본격 생산된다. /현대차그룹 정의선 현대차그룹 회장이 지난달 30일(현지 시각) 유럽 시장을 겨냥해 개발한 소형 전기차 ‘아이오닉3’를 생산하는 튀르키예 이즈미트 공장을 찾아 직접 품질을 。검하고 현지 직원들과 생산·판매 전략을 논의했다. 현대차·기아는 올 상반기 유럽 시장 。유율이 7.4%로 작년 동기 대비 0.5%포인트 줄었다. 유럽 전체 신차 판매량이 같은 기간 6.1% 늘어난 것을 감안하면 상대적으로 부진을 겪었다. 유럽 기업들의 보급형 전기차 잇단 출시와 중국 전기차 공세 여파다. 하반기 현지에서 출시되는 아이오닉3는 실적 반전의 발판을 놓을 전략 차량으로 꼽힌다. 2일 현대차그룹에 따르면, 정의선 회장은 튀르키예 공장에서 3시간 동안 아이오닉3 차체 생산 과정부터 도색 등 의장까지 주요 생산 과정을 모두 지켜봤다 온라인야마토주소 . 이 차에 들어가는 배터리 시스템을 만드는 인근 현대모비스 공장에도 방문했다. 이 차는 이달부터 본격 대량 생산에 들어가는데, 정 회장이 직접 。검에 나선 셈이다. 정 회장은 현장 직원들에게 “대량 생산 초기부터 품질을 최우선에 두고, 고객 기대를 넘어서는 완성도로 시장 경쟁력을 높여야 한다”며 “‘안전은 유럽 최고 차량’으로 인정받을 수 있도록 해야 한다”고 말했다. 아이오닉3는 현대차가 유럽 시장에 처음 선보이는 B세그먼트(소형) 전기 해치백이다. 유럽 기준 한 번 충전해 최대 496㎞를 달릴 수 있다. 차량 길이가 4155㎜로, 국내 판매 중인 기아 셀토스(길이 4390㎜)보다 약간 몸집이 작다. B세그먼트는 특히 길이 좁고 낡은 유럽에서 전체 시장의 15%를 차지하는 핵심 분야다. 모바일 바다이야기예시종료 유럽에 진출한 주요 기업들이 가장 적극적으로 신차를 내놓는 만큼 경쟁이 치열하다. 아이오닉3는 현지 기준 2만6000유로(약 4300만원) 전후로 올 하반기에 유럽에서 출시돼 폴크스바겐의 전기차 ‘ID.3’, 르노의 ‘르노 4 E-테크’, BYD의 돌핀 등과 경쟁할 전망이다. 현대차는 아이오닉3에 차세대 인포테인먼트 시스템인 ‘플레오스 커넥트’를 적용했다. 유럽 판매 현대차 모델 중 처음이다. 차량 주요 기능을 스마트폰 사용하듯이 쉽게 활용할 수 있게 만든 게 특징이다. 자동차 IT 기술과 관련, 유럽 소비자들의 높아진 눈높이를 감안한 것이다. 다만 한국 출시 계획은 현재 없다. 한편 튀르키예 공장은 1997년 가동을 시작해, 현대차 해외 공장 가운데 가장 역사가 오래됐다. 이곳에서 전기차를 생산하는 것은 이번이 처음이다. 정의선 회장은 이날 공장에서 직원들에게 “지난 30년간 거둔 성과를 기반으로, 더 성장할 수 있도록 새로운 시대의 변화에 맞춰 일하는 방식을 변화시켜야 한다”며 “생산, 품질, 판매 전 부문에서 명실상부한 튀르키예 내 최고의 기업이 될 수 있도록 하자”고 말했다. nter'>지난달