【93.rka371.top】

오션슬롯먹튀 ┎ 43.rka371.top ┎ 알라딘 게임 다운

바다이야기게임장 ┎ 56.rka371.top ┎ 오리지날바다

꽁머니 ┎ 23.rka371.top ┎ 일본야마토게임

황금성 게임 ┎ 91.rka371.top ┎ 야마토게임하기

바로가기 go !! 바로가기 go !!

야마토5다운로드게임사이트 황금성나비 오션슬롯 오션파라다이스3 부산야마토 블랙잭추천 체리게임 모바일 릴게임 야마토하는법 카카오바다이야기 사이다쿨 황금성게임장 메가슬롯 무료온라인게임 백경게임 하는곳주소 프라그마틱 슬롯 무료 백경게임사이트 온라인백경 게임몰 릴게임 황금성검증 무료황금성 황금성게임 릴게임신천지 뽀빠이 릴게임 바다이야기5만 슬롯머신 무료체험 sp야마토 릴게임 다운로드 릴게임오션파라다이스 인터넷야마토주소 릴게임 백경 황금성제주도 오리지날바다 야마토2릴게임 신 바다이야기 인터넷빠찡꼬 슬롯 알라딘설명 블랙홀3D 릴게임 럭키세븐 슬롯버프 황금성온라인 신천지게임하는곳 프라그마틱 슬롯 팁 먹튀 피해 복구 빠징코 슬롯머신 무료릴게임 황금성다운로드 슬롯머신 기계 구입 져스트릴게임 슬롯버그 바다이야기백경 오리지날 야마토 황금포커성 바다이야기환전가능 져스트릴게임 온라인예시게임 바다이야기확률 신천지게임 골드몽릴게임 다빈치 일본빠찡코 뽀빠이놀이터 온라인오션파라다이스 알라딘사이트 손오공다운로드 게임몰릴게임 야마토 2 다운로드 황금성매장 황금성 게임 게임몰 바다이야기코드 릴게임주소 바다시즌7 슬롯머신 기계 구입 야마토게임 기 황금성pc버전 슬롯머신 게임 바다이야기 코드 바다이야기규칙 777 무료 슬롯 머신 온라인 릴게임 사이트 온라인게임 온라인삼국지 오토 야마토 2 온라인 게임 무료 슬롯 머신 카지노 게임 100원바다이야기 바다이야기게임다운로드 바다이야기 온라인 우주전함야마토2205 온라인삼국지 오징어릴게임 바다이야기 넥슨 무료 바다이야기 황금성예시 카지노 슬롯머신 잭팟 카지노 슬롯머신 규칙 오션파라 다이스게임 하는법 바다이야기2 백경 게임 알라딘게임다운 바다이야기사이트 우주전함야마토2205 강원랜드 잭팟 확률 일본경륜 바다이야기 슬롯 올벳매거진 신 바다이야기 성인놀이터 카카오야마토먹튀 프라그마틱 체험 오션파라다이스 다운 릴게임갓 오션파라다이스7하는곳 안전검증릴게임 신천지게임 하는곳 바다이야기기계가격 릴게임 5만 황금성게임동영상 온라인릴게임사이트 일본 야마토 게임 바다이야기 2화 릴황금성 다빈치게임 바다이야기시즌7 [서울경제]
현대자동차가 하이브리드차(HEV)를 중심으로 친환경차 라인업을 대폭 강화한다. 미국 정부의 고관세와 전기차(EV) 보조금 폐지 등 복합 위기에 대응해 인기 차종인 하이브리드 모델을 18개로 현재보다 2배가량 확장하고 신규 모델인 주행거리연장형전기차(EREV) 개발에 속도를 낼 방침이다. 이를 통해 2030년 글로벌 시장에서 555만 대를 판매하겠다는 애초 계획을 수성하겠다는 전략이다.

현대차(005380)는 18일(현지시간) 미국 뉴욕 더 셰드에서 국내외 기관 투자자 등을 대상으로 ‘2025 최고경영자(CEO) 인베스터 데이’를 열고 이 같은 중장기 사업 계획을 공유했다. 2019년부터 시작된 CEO 인베스터 데이가 해외에서 진행한 것은 근로자학자금대출신청 이번이 처음이다.
호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 “현대차는 글로벌 판매량 확대, 생산 거점 확보, 다각화된 포트폴리오 등을 바탕으로 글로벌 자동차그룹 톱3라는 위치에 올랐다”며 “불확실성의 시기를 다시 마주했으나 이전의 경험처럼 또 한 번 위기를 극복하고 변화를 주도할 것”이라고 말했다.
현대차가 올해 CEO 인베 소득증 스터 데이 개최지로 미국을 선택한 것은 급변하는 현지 시장 상황에 대한 정면 돌파를 선언한 것으로 해석된다. 미국 판매량은 지난해 91만 1805대로 전체의 22%에 달하는 최대 시장인데 올 들어 경영 환경은 급격히 악화되고 있다. 4월부터 현대차가 미국에 수출하는 차량은 25% 관세를 부담하는 데다 이달 말 전기차 구매 보조금(대당 최대 7500달러) 폐 cma 이자율 지를 앞두면서 비용 상승과 전기차 수요 위축이 불가피해진 탓이다.



호세 무뇨스 현대자동차 대표이사(CEO) 사장이 18일(현지시간) 미국 뉴욕에서 열린 '2025 현대차 CEO 인베스터 데이'에서 글로벌 복합위기를 돌파하기 위한 현대차의 전략을 발표하고 있다. 사진제공=현대 새마을금고 출자금통장 차



현대차는 이에 발맞춰 기술 강점을 갖춘 하이브리드차 개발에 힘주기로 했다. 현재 8개인 하이브리드차 모델을 2030년까지 18개 이상으로 대폭 늘릴 계획이다. 이를 위해 중형급 차량을 중심으로 도입된 하이브리드 시스템을 소형·대형·프리미엄차로 확대 적용한다. 내년에는 제네시 고금리 스 브랜드 최초로 하이브리드 모델을 선보이는 데 차세대 하이브리드 시스템을 탑재해 개선된 주행 성능과 연료 효율을 제공한다.

2027년 출시 예정인 EREV는 친환경차 시장에서 합리적인 선택지로 떠오를 것으로 기대된다. 이 차량은 내연기관 엔진으로전기를 생산해 배터리를 충전하는 방식으로 전기차의 최대 단점 중 하나인 충전 스트레스를 경감할 수 있다. 현대차는 전기차보다 55% 작은 용량의 배터리로 원가 부담을 낮추고 상대적으로 저렴한 가격에 EREV를 선보일 계획이다.
현대차는 경쟁력 갖춘 친환경차를 앞세워 2030년 글로벌 판매량 555만 대를 달성한다는 목표를 제시했다. 미국 관세와 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 장기화 등 위기에도 불구하고 지난해 제시한 목표치를 유지한 것이다. 이 가운데 친환경차 판매량은 330만 대로 60% 비중을 차지한다. 업계에서는 현대차가 당초 계획한 전기차 판매 목표치를 하향 조정한 대신 하이브리드차 판매를 늘리는 식으로 전략을 수정했을 것으로 보고 있다.
다만 전기차 판로 개척을 위해 유럽·중국·인도 등 대체 시장을 겨냥한 현지 전략형 모델을 지속적으로 확대할 방침이다. 내년 유럽에서는 아이오닉 브랜드의 첫 소형 전기차 ‘아이오닉3’를, 중국에서는 준중형 전동화 세단을 출시하기로 했다. 2027년에는 인도를 겨냥한 경형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)을 새로 내놓는다.
현대차는 북미 지역에서 중형 픽업트럭 시장에 도전장을 던지며 새로운 기회를 모색하고 있다. 제너럴모터스(GM) 등 현지 기업과 협업으로 2030년 출시를 목표로 한다. 내년부터 2030년까지 5년간 신차 개발과 생산 설비 확충 등에 쏟는 투자금만 총 77조 3000억 원으로 기존 계획(70조 3000억 원)보다 올려 잡았다.
다만 미국 관세 여파로 수익성 악화는 피하기 어려울 것으로 예상된다. 현대차는 연결 부문 영업이익률 목표를 올해 6~7%로 수정했다. 지난해 말 제시한 7~8% 대비 1%포인트 낮춘 것이다. 2030년도 당초 제시한 10%에서 8~9%로 내렸다. 올 투자 계획도 16조 9000억 원에서 16조 1000억 원으로 줄였다.
현대차는 지난해 발표한 ‘밸류업 프로그램’를 추진하며 적극적인 주주환원 정책도 시행하기로 했다. 현대차 관계자는 “올해부터 2027년까지 배당과 자사주 매입·소각을 포함해 매년 최소 35%의 총주주환원률(TSR) 기준 주주환원 정책을 시행하고 주당 최소배당금(DPS) 1만 원 등의 주주환원정책을 이행할 예정”이라고 말했다.




노해철 기자 sun@sedaily.com